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车手,车队F1威廉姆斯签约梅奔青训车手 阿隆索耐力赛比得风生水起


腾讯体育 10月12日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】晚间版,腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。

威廉姆斯签约拉塞尔

威廉姆斯车队正式宣布签约梅赛德斯青训车手乔治-拉塞尔为车队2019赛季正式车手。英国人当前以大幅优势领跑F2车手积分榜。车队在公布的声明中透露20岁小将与车队签下多年合约,同时将继续担任梅赛德斯青训车手。

威廉姆斯确认拉塞尔将在2019赛季加盟车队

“很荣幸加盟威廉姆斯这一支拥有历史和荣耀的车队。我希望感谢克莱尔(威廉姆斯,车队副领队)对我的信任,还要感谢托托(沃尔夫,梅赛德斯领队)和梅赛德斯对我在GP3和F2的支持。我已经等不及与威廉姆斯开始合作了,非常期待与车队开启一段激动人心的旅程。

英国车队尚未宣布拉塞尔的队友人选。据悉在现车手兰斯-斯托尔转会至自己父亲拥有的印度力量车队后,加拿大人的现队友谢尔盖-希洛钦存在不小的留队可能。除此之外,另一位俄罗斯车手阿尔坦-马卡洛夫、车队现储备车手罗伯特-库比特也都存在留队的可能。

同为梅赛德斯青训车手的埃斯特班-奥康本赛季表现极为出色,也被多位F1车队高管公开夸奖,但在拉塞尔确定加盟威廉姆斯后,法国车手或将在2019赛季无缘F1席位。

汉密尔顿:当前的状态梦寐以求

在过去七场比赛夺下六胜后,手握67分积分优势的刘易斯-汉密尔顿已无比接近个人第五座世界冠军奖杯。对于自己极佳的状态,梅赛德斯车手坦言当前的自己的竞技高度梦寐以求。

“往回看我对很多比赛的结果感到满意,也不觉得自己有可能有更好的表现了。而且很多比赛现在看来就像做梦一样,我的状态简直梦寐以求。我很高兴自己能够有这样的表现。”

汉密尔顿感叹状态梦寐以求

对于状态提升的原因,英国车手则认为与车队合作上的提升是进步的关键。“我与车队、工程师的交流随着赛季的进行有了很大的提升。车队的策略也同样有了不少的进步。同时,我们对于赛车的理解和潜力的压榨也已经到了很高的水准。”

WEC富士6小时自由练习结束 阿隆索最快

世界耐力汽车锦标赛(WEC)今天在富士赛道结束了两节自由练习。费尔南多-阿隆索所在的8号车组在两节练习中均列榜首,其中西班牙人更是在FP2中做出全天的最快圈速。两届F1世界冠军做出的1分23.973更是比7号车组的最快圈快了1秒以上。

LMP1私人组别中,前F1世界冠军简森-巴顿在FP1中排名第一,但在FP2中下滑至第四。耀莱成龙DC车队表现优异,在FP2中排名LMP2组别第二与第三位。

阿隆索排名WEC周五练习榜首

维斯塔潘反对Q4规则

F1拥有方自由传媒此前透露赛事正在考虑将排位赛增加为四节,在前三节中淘汰四辆赛车,最终由八辆赛车进行杆位争夺战。这一规则得到了部分车手的同意,埃斯特班-奥康和兰斯-斯托尔等车手认为将排位赛分为更多阶段能够增加精彩性,塞巴斯蒂安-维特尔则认为排位赛应当仅有一节且时间较长的规则。

谈到可能出现的新规则,马克斯-维斯塔潘同时表达出了反对,不过荷兰车手对于新规则的看法与维特尔截然相反。“我觉得现在这样就很好,不然的话就车手就可以把排位赛当做练习了。我认为排位赛就是给车手很短的时间来做一个冲刺圈,不然排位赛有什么用呢?如果车手能够在做出冲刺圈前有好几圈的模拟,那就体现不出车手之间的差距了。”

(金诚)

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